Urlaubsinfo: Von 24.07. – 15.08.2023 ist bei Mewald Haupt-Urlaubszeit mit reduziertem Betrieb. Der Störungsdienst steht jedoch auch  in dieser Zeit wie gewohnt zur Verfügung. Ab 16.08. sind wir wieder in vollem Umfang für Sie da!

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SICHERHEIT AM GARAGENTOR OPTIMIEREN

Betrifft Hauseigentümer, Hausverwaltungen und alle, die automatische Tore betreiben:

Fälle aus der Praxis zeigen:
Wird die zügige Ausfahrt aus der Garage durch Rad- oder Fußgängerverkehr behindert, entsteht bei geringem Anhalteplatz das Risiko, mit dem Tor in Kontakt zu kommen. Trotz normgerechter*) Ausführung des Tores!

Mewald-Sicherheit-Sensor.png

Bild oben:
Die Schaltleiste an der Torunterkante stoppt die Torbewegung nicht,
wenn sie in spitzem Winkel auftrifft, und kann so Kratzer verursachen!

Bild unten:
Das Risiko steigt mit der Baulänge des Fahrzeuges und betrifft
besonders KFZ-Bauarten mit steil abfallendem Heck.

KFZ-EINSTELLER ERWARTEN VOLLEN SCHUTZ!

UNSER ANGEBOT FÜR BESSEREN SCHUTZ AM TOR

Der Einbau eines zusätzlichen Infrarot/Radarsensors entschärft die beschriebene Gefahr und vermeidet Schäden an KFZ und Tor.

Der Sensor erfasst sicher Fahrzeuge jeder Größe und Heckform.

Einbau eines zusätzlichen Infrarot/Radarsensors

Jetzt im befristeten Angebot abzüglich 10% Sicherheitsförderung, Preis pro Fahrspur inklusive Montage und Inbetriebnahme, zuzügl. 20% USt., regulärer Preis EUR 1.100,-

UNSERE VERANTWORTUNG FÜR SICHEREN BETRIEB

Im Rahmen einer Mewald Fachwartung erfolgt auch eine aktuelle Risikobeurteilung laut ÖNORM EN ISO 12100.
Unsere Techniker prüfen dabei vor allem Parameter, die sich im Laufe der Zeit verändern können, und bei einer Verschlechterung ein erhöhtes Risiko für Personen oder Fahrzeuge darstellen.

  • Gibt es in unmittelbarer Nähe der Anlage eine neue Schule, einen neuen Kindergarten oder eine neue Pflegeeinrichtung?
  • Haben sich bestehende Verkehrswege für Fußgänger und Fahrzeuge oder deren Frequenz rund um das Tor verändert?
  • Zeigt das Nutzerverhalten aus den Erfahrungen vieler ähnlicher Anlagen Abweichungen zu früheren Annahmen?
Die Beantwortung solcher Fragen in Verbindung mit der Weiterentwicklungen der Fahrzeug-, Tor- und Sensortechnik (Stand der Technik) führt zu unseren Sicherheitsempfehlungen.
Schließlich nehmen wir unsere Verantwortung für den sicheren Betrieb Ihrer Toranlagen sehr ernst.

*) Entsprechend den Anforderungen der ÖNORM EN 12453:2017 “Nutzungssicherheit kraftbetätigter Tore” und Gefahrenbeurteilung und -minderung laut MSV 2010 bzw. ÖNORM EN ISO 12100:2010 “Sicherheit von Maschinen” vom Zeitpunkt der Anlagenerrichtung

**) Preisbeispiel zur sicheren Prävention von KFZ-Schäden wie beschrieben, gültig für Tore in Wien Bezirk 1-20 und 23.

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